Тотальный электронный дозор: Минтранс перекрывает пути для «левых» рейсов зарубежным перевозчикам

'/upload/iblock/29e/0lwjhgr342ipn4e8lkcuop2vf2vapke1/perr_g_18_11.jpg'

Минтранс России намерен в электронном виде отслеживать легитимность и маршруты иностранных перевозчиков, а также блокировать доступ к оформлению перевозок компаниям с любой задолженностью. Об этом заявил заместитель министра транспорта Валентин Иванов на форуме «Транспортная неделя – 2025».

По словам Иванова, Минтранс совместно с Ространснадзором разработал соответствующий план мероприятий, который возьмут на особый контроль. Ключевым направлением станет цифровизация разрешительных документов. Замминистра пояснил, что ведомства работают над переводом в электронный формат всех документов, в том числе и «дозволов» для перевозчиков. Это позволит в режиме реального времени видеть, действует ли иностранный перевозчик законно, имеет ли он действительное разрешение, а также следить за соблюдением его маршрута, включая запрет на каботажные перевозки, если они не санкционированы.

Ограничение доступа к электронным очередям на границах для компаний с любой задолженностью уже действует в РФ. Иванов уточнил, что речь идет о долгах как по системе «Платон», так и по штрафам или платным дорогам. Замминистра подчеркнул, что аналогичный принцип необходимо распространить и на те участки, где Федеральная таможенная служба не представлена, – границы с Казахстаном и Белоруссией. Он заявил, что ведомство понимает актуальность этих задач и намерено реализовать их в кратчайшие сроки, не откладывая в долгий ящик.

Напомним, китайские перевозчики регулярно проходят весовой контроль под Улан-Удэ с превышением допустимой массы груза. Чтобы избежать проверки, водители из КНР дожидаются окончания рабочего дня инспекторов и пересекают пункт без досмотра. LR