Роверы перестанут быть экспериментом: в 2026 году у них появятся госстандарты

'/upload/iblock/6f8/7eq4ve8jsljifdzyx1z0tzw22zgyicat/ya_ro_12_1.jpg'

Росстандарт приступил к разработке первых в России национальных стандартов для роботов-доставщиков (роверов). Планируется, что основополагающие документы, касающиеся классификации таких устройств и общих требований безопасности, будут утверждены уже в 2026 году. Об этом в интервью «РИА Новости» заявил глава ведомства Антон Шалаев. Регулирование интеграции автономных курьеров в уличное движение на текущем этапе не рассматривается.

Инициатива по стандартизации является ответом на активное развитие рынка последней мили. Пионером в этой области в России стала компания «Яндекс», которая представила свои роверы в 2019 году. С тех пор роботы, самостоятельно прокладывающие маршруты, стали неотъемлемой частью логистики в рамках сервисов «Яндекс.Еда» и «Яндекс.Лавка» в ряде городов. Их распространение и регулярное взаимодействие с городской средой и людьми, включая нестандартные ситуации, выявили потребность в формировании единых технических и эксплуатационных рамок.

Новые ГОСТы должны заложить основу для безопасного масштабирования технологии. Эксперты подчеркивают, что стандартизация станет ключевым шагом для легитимизации роботов-доставщиков как полноценного сегмента логистической инфраструктуры. Единые нормы позволят четко определить, что такое ровер, каким базовым критериям он должен соответствовать, и создадут почву для предсказуемого развития сервисов как для самих компаний-операторов, так и для регуляторов городского пространства. Это особенно важно в контексте обеспечения безопасности пешеходов и взаимодействия роботов с физическими препятствиями, что уже стало частью городского фольклора, когда прохожие помогают устройствам выбраться из сугробов.

При этом важно отметить, что первоочередной фокус стандартов – это сами устройства, а не правила их дорожного движения. Вопросы интеграции в транспортный поток, приоритета на пешеходных переходах или взаимодействия с автомобилями потребуют отдельной, более комплексной проработки вместе с другими ведомствами и, вероятно, будут решаться на следующем этапе. Текущая работа Росстандарта направлена на создание фундамента, который позволит в будущем обсуждать такие сценарии, опираясь на четкие технические определения и параметры.

Напомним, в мае 2025 года «Яндекс» представил Минэкономразвития РФ инициативу по запуску экспериментального правового режима для роботов-доставщиков, которые впервые получат официальный статус участников дорожного движения. LR