Дрон вместо инспектора: правительство будет ловить нарушителей транспортной безопасности с неба

'/upload/iblock/de4/cjgwy7pvf3l9wvgvf1zchfzd26j9zgwi/dr_pa_16_3.jpg'

Минтранс подготовил поправки в порядок федерального госконтроля в области транспортной безопасности, которые сокращают сроки начала проверок и официально вводят в надзорную практику беспилотники. Соответствующий проект постановления (ист.) правительства опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Минтранс сокращает сроки реагирования надзорных органов. Сейчас контролеры должны начать проверку в течение 15 рабочих дней после внесения объекта в реестр объектов транспортной инфраструктуры. По новым правилам на это отводится всего 5 рабочих дней. Причем основанием для проверки станет не сам факт включения в реестр, а данные о соответствии объекта критериям риска.

Проект постановления закрепляет право надзорных органов использовать дроны при проведении выездных обследований. Как указано в документе, такое обследование может проводиться с использованием беспилотных аппаратов, если это предусмотрено заданием на его проведение. Соответствующий пункт вносится в текст положения о госконтроле.

Кроме того, Минтранс определяет перечень нарушений, которые могут быть зафиксированы с помощью средств автоматической фиксации (камер видеонаблюдения или беспилотников) и станут поводом для назначения проверки. В числе таких признаков нарушений авторы проекта называют:

· непринятие мер по недопущению проникновения посторонних в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта вне контрольно-пропускных пунктов;

· отсутствие на объекте КПП или постов, предусмотренных планом обеспечения транспортной безопасности;

· несоответствие границ зон безопасности или критических элементов утвержденному плану;

· неоснащение объекта техникой в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности.

Проект также уточняет категории объектов и виды деятельности, подпадающие под надзор. Как следует из приложения к положению, критерии риска теперь будут применяться к деятельности компаний, использующих объекты железнодорожной инфраструктуры, на которых осуществляется скоростное сообщение. Этот подпункт дополняет перечень видов деятельности, подлежащих контролю.

Также документ расширяет перечень мест, где могут проводиться контрольные мероприятия. Согласно тексту поправок, надзорные действия теперь официально разрешены на объектах дорожного хозяйства, расположенных на федеральных, региональных и межмуниципальных трассах.

Разработчики поясняют, что необходимость изменений вызвана вступлением в силу федерального закона № 567-ФЗ от 29 декабря 2025 года, который внес поправки в базовый закон о госконтроле. Именно этот документ ввел норму о возможности использования беспилотников и автоматических средств фиксации для выявления нарушений и назначения проверок.

Напомним, российскую нейросеть для выявления фур, скрывающих номера на пунктах весогабаритного контроля, начали тестировать в Кировской области. Разработкой занимается компания NtechLab (LR. технологический партнер госкорпорации «Ростех»). LR