Единый ДНК для всей логистики России: представлен проект платформы «ГосЛог»
14 ноября 2025В основу платформы заложат 15 специализированных подсистем – от «Цифрового паспорта перевозки» до модуля мониторинга инцидентов. Все программное обеспечение и данные должны будут размещаться на территории России
На официальном портале правовой информации опубликован проект постановления (ист.) Правительства РФ об утверждении Положения о национальной цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог». Документ вынесен на общественное обсуждение, которое продлится до 27 ноября 2025 года.
В задачи системы войдет формирование аналитической статистики, поддержка решений по развитию инфраструктуры на основе транспортно-экономического баланса и организация защищенного взаимодействия между участниками рынка. Проект закладывает в основу платформы принципы однократности ввода информации, ее многократного использования, открытости данных и защищенности сведений.
Архитектура «ГосЛога», согласно проекту, включает в себя множество специализированных подсистем. Модуль «Цифровой паспорт перевозки» будет управлять сбором данных о грузах, участниках процесса и местоположении транспорта. «Механизмы "единого окна"» обеспечат безопасный доступ и инструменты для обмена информацией, а подсистема «Расчет вариантов перевозки» займется прогнозной оценкой стоимости и логистических маршрутов. Отдельные блоки будут следить за приоритетной доставкой социально значимых грузов, отслеживать инциденты и вести реестры объектов инфраструктуры.
Для наполнения платформы данными предусмотрена интеграция с десятками государственных информационных систем. В их числе реестры юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, система электронных перевозочных документов, ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», системы таможенных органов и «Одно окно» в сфере внешней торговли. Это позволит агрегировать информацию об участниках перевозочного процесса, маршрутах, загрузке инфраструктуры и соблюдении требований законодательства.
Участниками взаимодействия в системе, согласно проекту, станут федеральные и региональные органы власти, а также юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие транспортные услуги. Оператор платформы будет нести ответственность за ее функционирование, защиту информации и технологическое взаимодействие с другими системами. Доступ для российских участников планируется организовать через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА).
Проект предусматривает, что все технические средства «ГосЛога» должны располагаться на территории России и иметь действующие сертификаты ФСБ и ФСТЭК. Платформа обязана будет соответствовать требованиям указов президента о технологической независимости и использовать российское программное обеспечение, особенно на объектах критической информационной инфраструктуры.
Напомним, с 1 марта 2026 года на платформе «ГосЛог» начнет функционировать реестр экспедиторов. Все компании, оказывающие такие услуги, должны будут подать заявление и пакет документов для включения в него. LR
История вопроса
Внедрение цифровых платформ способно в 3 раза снизить транзакционную себестоимость перевозки
Плюс 47% к затратам, реестры и цифра: триггеры 2026 года для транспортного рынка
Российско-китайский API для грузов: «ГосЛог» встанет на одни «цифровые рельсы» с коллегой из КНР
Проект предполагает запуск платформы с 1 марта 2026 года. Согласно концепции, «ГосЛог» должен создать единое информационное пространство для управления грузовыми перевозками с целью повышения их эффективности, надежности и безопасности. Платформа будет функционировать по принципу «одного окна», обеспечивая автоматизированный сбор, обработку и предоставление данных о транспортной системе России.Внедрение цифровых платформ способно в 3 раза снизить транзакционную себестоимость перевозки
Плюс 47% к затратам, реестры и цифра: триггеры 2026 года для транспортного рынка
Российско-китайский API для грузов: «ГосЛог» встанет на одни «цифровые рельсы» с коллегой из КНР
В задачи системы войдет формирование аналитической статистики, поддержка решений по развитию инфраструктуры на основе транспортно-экономического баланса и организация защищенного взаимодействия между участниками рынка. Проект закладывает в основу платформы принципы однократности ввода информации, ее многократного использования, открытости данных и защищенности сведений.
Архитектура «ГосЛога», согласно проекту, включает в себя множество специализированных подсистем. Модуль «Цифровой паспорт перевозки» будет управлять сбором данных о грузах, участниках процесса и местоположении транспорта. «Механизмы "единого окна"» обеспечат безопасный доступ и инструменты для обмена информацией, а подсистема «Расчет вариантов перевозки» займется прогнозной оценкой стоимости и логистических маршрутов. Отдельные блоки будут следить за приоритетной доставкой социально значимых грузов, отслеживать инциденты и вести реестры объектов инфраструктуры.
Для наполнения платформы данными предусмотрена интеграция с десятками государственных информационных систем. В их числе реестры юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, система электронных перевозочных документов, ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», системы таможенных органов и «Одно окно» в сфере внешней торговли. Это позволит агрегировать информацию об участниках перевозочного процесса, маршрутах, загрузке инфраструктуры и соблюдении требований законодательства.
Участниками взаимодействия в системе, согласно проекту, станут федеральные и региональные органы власти, а также юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие транспортные услуги. Оператор платформы будет нести ответственность за ее функционирование, защиту информации и технологическое взаимодействие с другими системами. Доступ для российских участников планируется организовать через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА).
Проект предусматривает, что все технические средства «ГосЛога» должны располагаться на территории России и иметь действующие сертификаты ФСБ и ФСТЭК. Платформа обязана будет соответствовать требованиям указов президента о технологической независимости и использовать российское программное обеспечение, особенно на объектах критической информационной инфраструктуры.
Напомним, с 1 марта 2026 года на платформе «ГосЛог» начнет функционировать реестр экспедиторов. Все компании, оказывающие такие услуги, должны будут подать заявление и пакет документов для включения в него. LR
Тэги: законодательство, ГосЛог, реформа
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


