Стоимость владения «съедает» январское падение цен на тягачи

'/upload/iblock/507/z0fub9ywp04fy4ql8mval7jfb3qv0vqg/se_t_10_2.jpg'

В январе 2026 года средние цены на новые и подержанные седельные тягачи на российском рынке продемонстрировали заметное снижение.

По данным маркетингового агентства НАПИ, стоимость нового тягача составила в среднем 9,2 млн рублей, что на 7% меньше показателей предыдущего периода. Рынок подержанной техники отреагировал более резко: средняя цена упала до 4,3 млн рублей, потеряв 22,7%.

Однако это краткосрочное удешевление техники контрастирует с долгосрочным трендом: с января 2022 года по январь 2026-го новые машины подорожали на 32,7%, а подержанные – на 40,6%. Параллельно эксперты НАПИ фиксируют устойчивый рост совокупной стоимости владения (TCO) коммерческого транспорта.

Анализ TCO, проведенный НАПИ с использованием собственного онлайн-калькулятора, показывает, что несмотря на некоторое снижение отпускных цен на отдельные новые модели, эксплуатационные расходы продолжают увеличиваться. Яркий пример – седельный тягач SITRAK C7H. При том что цена автомобиля 2025 года выпуска (7,83 млн рублей) оказалась ниже, чем в 2024-м (8,88 млн рублей), годовая стоимость владения выросла на 6,8%. В абсолютном выражении это означает, что каждый километр пробега стал дороже на 2,42 рубля, а за год эксплуатации владелец тратит в среднем на 482,6 тысячи рублей больше. За трехлетний период совокупный прирост затрат на владение этой моделью достигает 2,4 млн рублей.

Аналогичная, но даже более выраженная тенденция наблюдается в сегменте легкой коммерческой техники. Стоимость владения фургоном-рефрижератором SOLLERS ARGO за год выросла на 8,9%, хотя цена самого автомобиля увеличилась лишь незначительно – с 3,04 млн до 3,16 млн рублей. В результате каждый километр пробега стал дороже на 1,2 рубля, а дополнительные годовые затраты составили 120,1 тысячи рублей. За три года общий рост расходов на владение такой единицей техники оценивается в 480,4 тысячи рублей.

Напомним, парк зарегистрированных грузовых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2026 года достиг 2,64 млн единиц, показав за полгода рост на 1,7%. Согласно данным «Автостат Инфо», за шесть месяцев было добавлено около 45 тыс. машин. Динамика указывает на устойчивый, но умеренный рост – рынок не переживает ни масштабного списания старой техники, ни резкого обновления, а продолжает медленно наращивать численность стареющего парка. LR