Склад-конструктор в Астане: частичный выпуск, кросс-док и отсрочка платежей в одном хабе
14 января 2026Режим таможенного склада позволяет импортерам хранить товар без уплаты НДС и пошлин, превращая логистическую инфраструктуру в инструмент управления ликвидностью
Eurotransit Comex объединил СВХ и таможенный склад в единый комплекс в Астане для ускорения и удешевления импортных операций. По словам директора компании, интеграция услуг в одном месте позволяет клиентам легально оптимизировать налоговую нагрузку и управлять оборотными средствами.
Как отмечает директор, устранение необходимости в такой внутренней перевозке напрямую сокращает общие сроки процедур.
Одним из наиболее значимых для финансового планирования инструментов остается режим таможенного склада. На таком складе товары можно хранить до 4 лет без выпуска в свободное обращение и, как следствие, без уплаты таможенных платежей. Это позволяет импортерам решать проблему кассовых разрывов. Например, товар, завезенный заранее перед сезоном продаж, может находиться на складе, пока у компании нет средств для оплаты пошлин и НДС. По мере роста продаж и появления денежного потока импортер может выпускать товар партиями, поэтапно оплачивая необходимые суммы. По оценке эксперта, отсрочка платежа в среднем высвобождает средства, эквивалентные 10-15% стоимости товара (импортная пошлина) плюс 16% НДС.
– Наша операционная модель поддерживает гибкие логистические сценарии, – объясняет директор компании. – После прибытия груза на СВХ и помещения его под режим таможенного склада импортер может принять решение о частичном выпуске одной части партии для срочных нужд, в то время как остальной товар остается на долгосрочном хранении. Это повышает оборачиваемость капитала. При этом услуги кросс-докинга предоставляются на площадках для обычного ответственного хранения в рамках наших 3PL-услуг, а не в зоне таможенного контроля.
Для управления процессами клиенты по запросу могут получить регулярные консолидированные отчеты – ежедневные, еженедельные или ежемесячные. В этих документах отражаются остатки товаров, номенклатура, сроки годности и хранения, а также данные по выпуску товаров, перечислил эксперт. Это позволяет решить проблему фрагментированного администрирования при работе с разными подрядчиками. Для минимизации рисков задержек из-за ошибок в документах или претензий таможни компания работает с несколькими проверенными партнерскими брокерскими компаниями, которые могут взять на себя весь процесс декларирования.
Напомним, осенью 2025 года Eurotransit ввел в эксплуатацию второй блок своего складского комплекса в Астане (Казахстан). Новый объект общей площадью 40 тыс. кв. м расположен на Карагандинской трассе, в узловой точке основных транспортных маршрутов, что позволяет оптимизировать логистические операции. LR
Фото: Eurotransit Comex
История вопроса
Готовы к росту: в Астане запустили склад для e-commerce и дистрибуции
Складской перегрев: рынок Казахстана ставит новый рекорд, но готовится к «коррекции»
Ключевым преимуществом складского комплекса является физическое объединение склада временного хранения и таможенного склада на одной площадке. Это полностью исключает логистическую статью расходов на перевозку груза между разными локациями, что характерно для классической схемы с географически разнесенными объектами.Готовы к росту: в Астане запустили склад для e-commerce и дистрибуции
Складской перегрев: рынок Казахстана ставит новый рекорд, но готовится к «коррекции»
Как отмечает директор, устранение необходимости в такой внутренней перевозке напрямую сокращает общие сроки процедур.
Одним из наиболее значимых для финансового планирования инструментов остается режим таможенного склада. На таком складе товары можно хранить до 4 лет без выпуска в свободное обращение и, как следствие, без уплаты таможенных платежей. Это позволяет импортерам решать проблему кассовых разрывов. Например, товар, завезенный заранее перед сезоном продаж, может находиться на складе, пока у компании нет средств для оплаты пошлин и НДС. По мере роста продаж и появления денежного потока импортер может выпускать товар партиями, поэтапно оплачивая необходимые суммы. По оценке эксперта, отсрочка платежа в среднем высвобождает средства, эквивалентные 10-15% стоимости товара (импортная пошлина) плюс 16% НДС.
– Наша операционная модель поддерживает гибкие логистические сценарии, – объясняет директор компании. – После прибытия груза на СВХ и помещения его под режим таможенного склада импортер может принять решение о частичном выпуске одной части партии для срочных нужд, в то время как остальной товар остается на долгосрочном хранении. Это повышает оборачиваемость капитала. При этом услуги кросс-докинга предоставляются на площадках для обычного ответственного хранения в рамках наших 3PL-услуг, а не в зоне таможенного контроля.
Чтобы занять лучшие площади звоните по телефону +7 (701) 600-20-69, пишите на comex@eurotransit.kz или переходите на сайт www.eurotransit.kz.
Для управления процессами клиенты по запросу могут получить регулярные консолидированные отчеты – ежедневные, еженедельные или ежемесячные. В этих документах отражаются остатки товаров, номенклатура, сроки годности и хранения, а также данные по выпуску товаров, перечислил эксперт. Это позволяет решить проблему фрагментированного администрирования при работе с разными подрядчиками. Для минимизации рисков задержек из-за ошибок в документах или претензий таможни компания работает с несколькими проверенными партнерскими брокерскими компаниями, которые могут взять на себя весь процесс декларирования.
Напомним, осенью 2025 года Eurotransit ввел в эксплуатацию второй блок своего складского комплекса в Астане (Казахстан). Новый объект общей площадью 40 тыс. кв. м расположен на Карагандинской трассе, в узловой точке основных транспортных маршрутов, что позволяет оптимизировать логистические операции. LR
Фото: Eurotransit Comex
Реклама, Eurotransit Comex, БИН 120740013893, erid:2W5zFJrm5gC
Тэги: Казахстан, складская недвижимость, СВХ, Eurotransit
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


