Эксклюзивно и профессионально
о логистике в России

Тема: Беспилотный транспорт

По оценкам аналитиков Markets and Markets, объем мирового рынка наземного беспилотного транспорта вырастет с $2,3 млрд в 2020 году до $4,5 млрд к 2030 году:

- Какого беспилотного опыта России нужно набираться у Китая?
- Бизнес отпустит «баранку» большегрузов и что ему с того?
- И чем опасен дефицит венчурного финансирования?

Новости по теме беспилотный транспорт


показать еще

Статьи по теме беспилотный транспорт

  • Беспилотные перспективы: логистика в небе и на дорогах

    Беспилотные перспективы: логистика в небе и на дорогах

    Ежегодно все больше компаний занимаются созданием «бесчеловечных» грузовых автомобилей, летательных аппаратов или городских робо-курьеров. С некоторыми из мировых ноу-хау в беспилотной логистике познакомим в новой статье «Логируса». А еще вы узнаете:

    • Почему в кабине беспилотного КамАЗа все еще сидит водитель?
    • Какой дрон отлично подошел бы Карлсону для модернизации?
    • В чем главная слабость детища Илона Маска?
    • Что выискивает «Яндекс. Ровер» на дорогах своим локатором?
    • Какой дрон больше похож на гигантскую стальную стрекозу?
    • И каким особенным талантом обладает американский робот-доставщик?

    Ответы на эти и другие вопросы читайте в новой статье на портале.
  • Грузоперевозки без рук

    Грузоперевозки без рук

    Беспилотные КамАЗы уже почти месяц доставляют коммерческие грузы между Москвой и Санкт-Петербургом. «Логирус» проехался на автономном тягаче и выяснил:

    - Что мешает беспилотным грузовикам разогнаться до 100 км/ч?
    - Как трасса М-11 путает лидары беспилотника?
    - Сколько автономный тягач сможет проехать «вслепую» без GPS-сигнала?
    - И чего не хватает для массового запуска беспилотных перевозок?

    Ответы на эти беспилотные вопросы читайте в фоторепортаже на портале «Логирус»
  • От культа «цифры» к реальным деньгам

    От культа «цифры» к реальным деньгам

    В этой статье расскажем, почему при цифровизации, в первую очередь, нужно менять «умы», а не инструменты и технологии?

показать еще

Видео по теме беспилотный транспорт

  • Логистика успеха: ГК «Деловые Линии»

    Логистика успеха: ГК «Деловые Линии»

    Разрывы глобальных цепей поставок, изменение требований к качеству и скорости доставки, взрывной рост e-commerce, — за 3 года логистика в России ощутимо изменилась. Вместе с ГК «Деловые Линии», которые уже 20 лет на рынке и отмечают свой юбилей, подводим итоги года и выясняем:

    • Под какие изменения рынка пытается подстроится логистика?
    • Какие звенья уходят из цепи поставок для производителей?
    • Насколько вырос спрос на аутсорсинг складской логистики и с чем это связано?
    • Как ГК «Деловые Линии» планирует конкурировать на рынке фулфилмента?
    • Без чего эффективная логистика e-commerce не состоится?
    • Как компания перепланирует производственный цикл?
    • Какая главная проблема беспилотных грузоперевозок в России?

Вверх
Вверх